Budbee

Det var inte särskilt länge sedan leveransbolagen Instabox och Budbee meddelade att de två aktörerna slår ihop verksamheterna. Nu storsatsar nya Instabee på egna, hållbara terminaler inför Black Week.

Samgåendet mellan Instabox och Budbee godkänns av Konkurrensverket. Instabee, som moderbolaget nu kallas, påbörjar omgående fusionen av tjänsterna. ”Vår ambition är tydlig”, säger vd:n Fredrik Hamilton.

Snabbt, gratis och fossilfritt. Under de senaste åren har en uppsjö av last mile-aktörer dykt upp som utlovar just detta. Men går ekvationen att få ihop? Svaret är: Kanske. Men det kräver att branschen går ’the extra mile’.

Hemeleveranser växer rasande snabbt och nu lägger Budbee i en högre växel med högt flygande planer och nytt kapital. ”Vi ser att allt fler kunder bara väljer butiker som använder Budbee”, säger marknadschefen Simon Strindberg.

Flera logistikföretag vittnar om ett högt tryck på leveranser under Black Week. Men företagen hade förberett sig och uppger att ledtiderna inte har påverkats i någon större utsträckning. ”Alla har fått slita otroligt mycket, men det är väldigt få sändningar som har behövt vänta med att bli levererade”, säger Peter Hesslin, chef för e-handel och logistik på Postnord.

Det är inte bara e-handeln som har exploderat under pandemin. Även hemleveranserna ökar dramatiskt – och är här för att stanna. ”Moderna last mile-lösningar tar över allt mer,” säger Simon Strindberg, kommunikationschef på Budbee.

E-handeln ökar kraftigt i svallvågorna av coronapandemin – och med det har kundernas krav på leveranser förändrats. ”När regeringen uppmanade folk att stanna hemma och socialt distansera sig ökade efterfrågan på våra leveranser direkt”, säger Simon Strindberg, kommunikationschef på leveransföretaget Budbee.